Toyotan uusi Auris - Hybridi matkalla massamarkkinoille

Kyllä hybridiautoja on ollut jo pitkään markkinoilla ja Toyota Priuksellaan on ollut hybridiautoilin edellekävijä myös Suomessa. Hybridit ovat kuitenkin olleet ehkä pääkaupunkiseutua lukuunottamatta tietyllä tapaa marginaaliautoja ja hybridiautot ovat antaneet muissa ominaisuuksissa liikaa etumatkaa saman hintaisille kilpailijoilleen. Uusi Toyota Auris on siinä mielessä erityyppinen, että se on ensisijaisesti tehty hyväksi ja kilpailukykyiseksi autoksi ja siihen on sitten saatavilla Toyotan jo monessa automallissa testatuksi tullut hybriditeknologinen osaaminen.
Toyota Auriksen matkaa voit seurata livenä klikkaamalla alla olevaa videota.

Toytoa Aurishan kuuluu autona kilpailtuun keskikoisten automallien kokoluokkaan. Se on siis tiloiltaan samassa sarjassa Volkswagen Golfin, Peugeot 3-alkuisten ja Ford Focusten kanssa. Tuossa luokassa kaikki isot kilpailijatkin luottavat konservatiiviseen tyyliin eikä Toyota häpeä siinä sarjassa lainkaan. Alfa Romeo Giuluettan kaltaiset marginaalisemmat autot ovatkin sitten eri juttu.

Hinnaltaankin Toyota Auriksen hybridimallien hinnat on saatu kalleinta Hybrid Premium -mallia lukuunottamatta puristettua lähtemään alle 30t€ hinnoista. Näin ollen Toyota Auriksen uudistuneella hybridillä on oikeasti mahdollisuuksia kasvaa oikeasti isoja massavolyymejä saavuttavaksi hybridiksi. CO2-päästöt Toyota Auris Hybridissä ovav vain 86g/km.