Tekniikan Maailma kertoo mielenkiintoisesta venäläisestä konseptiautosta, joka päivittää Ladan lähemmäksi nykyaikaa. Ladan uusi Vesta Cross Concept on viisiovinen keskikokoinen katumaasturi, joka ainakin äkkisilmäykseltä ei ulkomuodoltaan häpeä edullisille korealaisille katumaastureille. Jos Lada Vesta Cross Concept joskus tulee viralliseen tuotantoon se todennäköisesti kilpailee juurikin Kian ja Huyndain pienempien katumaastureiden kanssa ja mahdollisesti myös Dacia Dusterin kanssa.
Lada Vesta Cross Conceptin tuotanto ei ole lainkaan mahdoton ajatus sillä ainakin samalle alustalle perustuva Lada Vesta sedanmalli on tulossa syyskuussa tuotantoon. Lisäksi virallisesti on kerrottu tulevasta farmarista ja nyt esitelty Vesta Cross Concept katumaasturi olisi näille luonteva jatko.
Kuvia Lada Vesta Cross Conceptista löytyy esimerkiksi täältä Tekniikan Maailman sivuilta:
http://tekniikanmaailma.fi/autot/ladalta-mielenkiintoinen-konseptimalli/?shared=459796-c8b76bed-500
Autoharrastajien autoblogi, jossa kirjoitetaan kattavasti kaikista uusista autoista ja satunnaisesti myös käytetyistä ja klassikkoautoista.
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Automalleja joita ei myydä Suomessa. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Automalleja joita ei myydä Suomessa. Näytä kaikki tekstit
torstai 27. elokuuta 2015
maanantai 24. syyskuuta 2012
Daihatsu Copen - Hauska pikkuroadster - Harvinaisuus Suomessa
Daihatsu Copen on hauska pikkuroadster/avoauto, jota ei koskaan ole myyty Suomessa uutena ja siksi se onkin harvinaisuus Suomen teillä. Ehkäpä juuri siksi Daihatsu Copen voisi olla hauska harrastetuontiauto, joka hinnaltaankaan ei olisi liian kallis. Esimerkiksi Saksassa mobile.de verkkopalvelussa on myynnissä Daihatsu Copen -autoja vuosimalleja 2006-2007 hintaan 7000-8000€. Tätäkin halvempia on mutta niissä ohjaus on brittimallinen eli oikealla puolella autoa.
Ulkonäöltään Daihatsu Copen on täynnä pyöreitä muotoja ja on enemmän sympaattisen ja hauskan kuin agressiivisen urheilullisen näköinen. Agressiivinen ei toki ole Daihatsu Copenin tehokaan sillä valtaosassa autoissa on Euroopassa 1,3 litrainen 87 hevosvoimainen bensiinimoottori.
Daihatsu Copen on ollut testattavana esimerkiksi Top Gearissa, jossa roadstervertailussa siitä pidettiin kovasti mutta voittoon se ei yltänyt. Autoa pidettiin hauskana mutta liian lelumaisena vakavasti otettavaksi roadsteriksi ja tämä on varmasti totta. Vakavaa urheuluautoa Daihatsusta ei ehkä saa mutta hauskaa hupiautoa etsivälle Daihatsu Copen saattaa olla hyvä tuontiauto.
Ulkonäöltään Daihatsu Copen on täynnä pyöreitä muotoja ja on enemmän sympaattisen ja hauskan kuin agressiivisen urheilullisen näköinen. Agressiivinen ei toki ole Daihatsu Copenin tehokaan sillä valtaosassa autoissa on Euroopassa 1,3 litrainen 87 hevosvoimainen bensiinimoottori.
Daihatsu Copen on ollut testattavana esimerkiksi Top Gearissa, jossa roadstervertailussa siitä pidettiin kovasti mutta voittoon se ei yltänyt. Autoa pidettiin hauskana mutta liian lelumaisena vakavasti otettavaksi roadsteriksi ja tämä on varmasti totta. Vakavaa urheuluautoa Daihatsusta ei ehkä saa mutta hauskaa hupiautoa etsivälle Daihatsu Copen saattaa olla hyvä tuontiauto.
Tunnisteet:
Automalleja joita ei myydä Suomessa,
Daihatsu
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)